Nos plus beaux documents autographes
4586 autographes de prestige trouvés
Manuscrit autographe « Journal de mon séjour a Plombieres »
TALLIEN Thérésa de CabarrusManuscrit autographe « Journal de mon séjour a Plombieres - en 1822 - ». Plombières [et Aix-la-Chapelle] 4 mai-14 juillet 1822 ; cahier cousu de 37 pages in-4, tête et tranche dorées, couverture (un peu usagée) de papier vert remplié Précieux journal intime de son séjour aux eaux de Plombières. « Vaincue par les menaces des médecins, par des souffrances aigües et par les instances des amis », elle se résigne à suivre l'ordonnance de M. Dupuytren, à Plombières, et consigne dans son journal des détails de la cure, des visites et des lettres, et quelques anecdotes. Elle se prend d’un vif intérêt pour une pauvre Portugaise, née Rosa de la Costa, mariée civilement à Valladolid avec un boulanger attaché à l’Armée de Portugal : elle note les secours qu’elle lui donne (argent, vivres), des démarches en sa faveur auprès des ambassadeur d’Espagne en France et en Belgique, des réflexions à la vue de « cet excès de misere et de malheur » (8 mai). Ses humeurs varient, selon le ton et la teneur des lettres de son mari, le prince de Chimay ; l’absence de ses enfants la chagrine ; « on est heureux de ne pas me ressembler ! » (9 mai). Elle colle dans son cahier un billet de sa fille Louise, l’exhortant à revenir (reçu le 16 mai), et de petits rameaux de pin cueillis dans les montagnes Elle se promène à pied, à cheval et en char à bancs, fait des bains et des douches, souffre des cataplasmes et des frictions Le baron d’Haussez, préfet de Grenoble, lui apprend qu’on a voulu jeter le préfet de Lyon, M. de Tournon, dans le Rhône. Mais peu après, « qu'elle nouvelle ! Le duc de Richelieu est mort ! Je l’apprends avec chagrin quoique depuis trois ans, je n’aye pas eu à me louer de ses procédés, mais j’avois beaucoup d'amitié pour lui et c'est un homme de bien de moins - il est mort si subitement qu’il est difficile de ne pas en ressentir un mouvement de terreur » (22 mai). Après trois semaines d’absence, elle s’inquiète d'une lettre de son mari, triste et ennuyé : « il ne me rassure plus comme dans ses premières lettres sur les causes de mes chagrins personnels - mon coeur s’étoit trop ouvert à l'espérance, il s’étoit trop flatté. Il a sans doute de l’attachement pour moi, mais je ne suis pas ce qu’il aime le mieux et il ne fera jamais pour moi que ce que les convenances le détermineront à faire tandis que moi je lui sacrifierois tout jusqu'à ma vie » (26 mai). Elle lit Mme de Genlis, et un Voyage à Tripoli, fréquente Mmes de Caylus et Mlle Pictet de Genève, l’abbé de Maffioli et sa soeur, reçoit un officier qui connaît son neveu Victor de Caraman, puis le duc de Choiseul, le préfet Boula de Coulombiers, etc. Souffrante, elle refuse les visites du comte et la comtesse de Gourgues et de Mme Casimir Périer, puis se rend à Aix-la-Chapelle, le 18 juin, « heureuse de me retrouver au milieu des miens que je ne croyois plus revoir ». On joint une copie ancienne de ce journal au XIXe siècle.
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Important album réunissant des autographes et documents signés par des aviateurs brevetés (entre n°101 et 300).
AVIATION — PRÉCURSEURSImportant album réunissant plus de 233 documents : des autographes, documents signés par des aviateurs brevetés (entre n°101 et 300) et des cartes postales montrant les avions en vol. — Armand Gobé (brevet n°102). Carte postale signée (sur son monoplan Nieuport); photographie d’époque devant son avion; photographie signée dans son avion. — Albert Niel (brevet n°104). Carte postale signée; carte postale de Niel sur Nieuport. — Édouard Nieuport (brevet n°105). 3 cartes postales, 1 photographie et un billet autographe signé (3 juillet 1910). — Capitaine Madiot (brevet n°106). 1 carte postale, 1 photographie et coupures de presse. — Ferdinand de Baeder (brevet n°107). 3 cartes postales et 1 lettre signée sur l’Auto-Aéro (bel en-tête rouge). — Clément-Bayard (brevet n°108). Carte postale sur un aéroplane et une photographie aux commandes. — René Vallon (brevet n°109). Carte postale sur un aéroplane et une photographie. — Léon Bathiat (brevet n°110). 9 cartes postales ou photographies signées et 1 lettre signée. — René Thomas (brevet n°116). 5 cartes postales ou photographies signées et 5 lettres autographes signées. — Émile Duval (brevet n°118). 2 cartes postales signées et 1 photographie. — André Bouvier (brevet n°120). Belle photographie signée et 1 carte postale. — Guillaume Busson (brevet n°121). 2 cartes postales ou photographies signées et 2 cartes postales et une photographie. — André Noël (brevet n°122). Photographie. — Alexandre de Petrowski (brevet n°124). 2 cartes postales. — captain E.B. Loraine (brevet n°126). 1 photographie et 1 carte postale. — Maurice Tabuteau (brevet n°128). 7 cartes postales ou photographies signées et une lettre signée. — Adrien Verliac (brevet n°129). 1 carte postale signée (beau portrait) et 1 carte postale gros plan de son Antoinette. — Joseph Maillols (brevet n°131). Carte signée et 2 cartes postales. — Paul de Lesseps (brevet n°134). 1 carte postale signée sur son monoplan. — Colonel René Chevreau (brevet n°132). 1 carte postale signée sur son monoplan et 1 carte en vol. — René Vidart (brevet n°133). 1 carte postale signée et 1 rare lettre signée à Jacques Mortane sur son école d’aviation. On joint 9 cartes postales aériennes et une enveloppe du jour de l’inauguration de l’aérodrome René Vidart. — Édouard Chateau (brevet n°135). 2 cartes postales. — Luis Kuhling (brevet n°136). 1 carte postale signée et 1 carte postale non signée. — Pierre-Marie Bournique (brevet n°141). 1 carte postale signée 2 portrait et 2 cartes postales. — Gaston Letheux (brevet n°142). 1 carte postale. — Henri-Charles Rémy (brevet n°143). 1 carte postale. — Émile Obre (brevet n°148). 3 cartes postales sur son monoplan. — Léon Versepuy (brevet n°149). 3 photographies signées. — Désiré Lucca (brevet n°154). Photographie signée. On joint 2 cartes postales. — Sanchez Besa (brevet n°155). Carte signée, 1 carte postale et une photographie sur laquelle il reçoit la médaille de l’aéronautique. — Caumont de La Force (brevet n°156). Carte postale de son biplan Sommer. — Louis Mouthier (brevet n°157). Carte postale signée sur son monoplan Borel. — Géo Chemet (brevet n°159). Photographie et carte postale. — Jean Chassagne (brevet n°160). Photographie du monoplan Clément Bayard signée. — Xavier Martin. (brevet n°162). Carte postale signée. —Albert Périn (brevet n°161). 5 lettres autographes signées très denses sur Ferber et Roland Garros (très intéressantes). — Pierre Picard (brevet n°164). Photographie aux commandes de son avion. — Michel Molla (brevet n°166). 1 photographie le représentant dans son avion (signée par son frère Henri) et 2 cartes postales avec son monoplan. — Émile Train (brevet n°167). Carte autographe signée et photographie en pied signée et 10 cartes postales. — Michel Mahieu (brevet n°168). 2 cartes postales de son biplan et une belle photographie sur un terrain d’aviation devant son biplan. — Pierre Prier (brevet n°169). Carte postale signée « Souvenir du premier voyage Londres Paris sans escale 12 avril 1911 Pierre Prier ». — Léon Letort (brevet n°170). Photographie en pied sur un terrain d’aviation. — Frank Barra (brevet n°171). 2 cartes postales sur son biplan M. Farman. — Henri Molla (brevet n°172). Photographie dédicacée devant son avion et lettre autographe signée. — Louis Byasson (brevet n°175). Carte signée sur son biplan H. Farman et 1 carte postale de son biplan. — Louis Vuillerme (brevet n°174). Carte postale dans son biplan (beau plan). — René Simon (brevet n°177). Carte postale signée le montrant sur son monoplan Blériot. On joint 2 cartes postales de son monoplan en vol. — Léon Parisot (brevet n°179). Carte postale signée le montrant sur son biplan H. Farman et carte postale de son biplan en vol. — René Caudron (brevet n°180). Photographie signée, pièce et lettre signée, carte de visite autographe et brochure sur le cinquantenaire du premier vol des frères Caudron dédicacée à H. Lassalle. — Harry Pierre Gournay (brevet n°186). Photographie signée, lettre autographe signée, carte postale signée sur son monoplan Hanriot. — François Parent (brevet n°189). 2 cartes postales signées et 1 photographie dans son monoplan. — Georges Lafont (brevet n° 194). Carte postale et photographie. — Paul A.C. Kauffmann (brevet n°198). Photographie signée et carte postale sur son monoplan signée. — Victor Ménard (brevet n°199). Carte postale signée sur biplan Farmann, 2 photographies et 2 cartes postales. — André Jolliot (brevet n°202). Carte postale signée et 1 photographie. — Henri Bill (brevet n°205). Carte postale et un beau plan photographique le montrant dans son biplan. — Émile Reymond (brevet n°206). Carte postale sur monoplan Blériot. — Henry-Michel Visseaux (brevet n°217). 1 carte postale dans son biplan signée (beau cliché) et 2 photographies. — Julien Servès (brevet n°218). Photographie dédicacée. — Gustave Delage (brevet n°219). Photographie et carte postale. — Joseph Yence (brevet n°220). Belle lettre signée adressée à Louis Breguet en 1917 sur un accident. — René Labouret (brevet n°222). Carte postale signée sur son biplan Astra, 1 carte signée sur sur hydroaéroplane Astra et une photographie signée dans son avion. — Marcel Loridan (brevet n°224). Carte postale signée sur son biplan H. Farman, 1 photographie signée et une lettre autographe signée très intéressante autobiographique. — Marthe Niel (brevet n°226). Portrait photographique. — Louis Gaudart (brevet n°228). Carte postale signée représentant l’aéro-torpille Paulhan Tatin pilotée par Gaudart et 3 cartes postales. — Léon Binda (brevet n°232). Lettre autographe signée. —Général Cheutin (brevet n°233). Portrait photographique dédicacé « à Monsieur Lassalle de la ligne aéronautique de France, en souvenir du 1er essai de poste aérienne entre Nancy et Lunéville, en 1912. Cheutin » + 3 cartes postales et une petite photographie signée. — René Marquezy (brevet n°238). Carte postale représentant son monoplan Marquézy. — Étienne Gilbert (brevet n°240). Carte postale signée et 2 cartes postales en vol. — Gaston Cure (brevet n°242). Petite photographie sur un terrain d’aviation. — EV. Dévé (brevet n°243). 2 cartes postales le montrant en vol. — Georges Blanchet (brevet n°244). 2 cartes postales en vol. — Ernest Laurens (brevet n°246). 2 cartes postales. — Théodore Lemartin (brevet n°249). 2 cartes postales dont une signée. — Auguste Junod (brevet n°253). Carte postale (beau plan sur biplan Framan) et pli philatélique 50e anniversaire du 1er vol à Pontarlier. — Gaston Ludmann (brevet n°255). Photographie. — Jean Becue (brevet n°263). Portrait photographique. — René Georges Jost (brevet n°264). Belle photographie dédicacée et carte postale sur monoplan Antoinette. — Julien Félix (brevet n°270). Photographie aux commandes. — Pierre Béard (brevet n°276). Carte postale sur son Blériot. — Henri Lafargue (brevet n°281). Carte postale de sa voiture à hélice aérienne. — Marie Marvingt (brevet n°281). 4 cartes postales signées et 1 pièce signée. — Albert Kimmerling (brevet n°291). Portrait photographique, carte postale signée et 3 cartes postales. — Archimède Lusetti (brevet n°293). Lettre des établissements Lusetti. — Pierre Clavenard (brevet n°294). Portrait photographique et carte postale. — Louis Chatain (brevet n°296). Portrait signé sur carte postale. — Henry Wintreberg (brevet n°300). Carte postale du monoplan Goupy piloté par Ladougne dédicacé par Wintreberg et 2 lettres autographes signées très intéressantes sur sa carrière dans l’aviation. De très nombreux documents d’ordre iconographique enrichissent cette collection.
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Lettre signée
POMPADOUR marquise deLettre signée. « Choysy le 16 mai 1754 » ; 1 page in-8°. La marquise de Pompadour résida au château de Choisy à partir de 1746. Sur l’estimation des terres de celui qui fut certainement son père. « Vous êtes chargé, Monsieur, de faire faire lestimation de la terre de Tournehem pour parvenir a un echange. Je vous aurai une veritable obligation si vous pouvés faire finir cette operation a cause de ma fille. » Charles François Paul Le Normant de Tournehem [Paris, 1684 - 1751] est un financier français, probablement le père biologique de Jeanne-Antoinette Poisson, future marquise de Pompadour.
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Suite de 5 projets de vitraux
CASTELLA Jean-Edward deSuite de 5 projets de vitraux. Aquarelle et gouache. Signées et datées 1943. 37,5 x 36,5 cm chaque. Ses œuvres sont rarement rencontrées. En 1918 il réalise un cycle de vitraux pour la chapelle Notre-Dame de Bourguillon, près de Fribourg, puis, au début des années 1920, il réalise les cartons de ceux de l’église de Semsales aux côtés d’Alexandre Cingria et d'Eugène Dunand.
 [Lilydale, Australie, 1881 - Fribourg, 1966], artiste peintre, dessinateur, illustrateur et maître verrier suisse.','photo','scrollbars=yes, resizable=yes, width=650, height=650, menubar=no, toolbar=no, directories=no'))
Lettre autographe signée
CLAUDEL PaulAbrégé de toute la Doctrine Chrétienne par Paul Claudel. 23 x 15,8 cm. Manuscrit autographe. 8 pages, avec lettrines et dessins originaux. Cet ouvrage était destiné au réseau d’amis récemment convertis ou sur le point de se convertir (dont Gide fait alors partie). Le 15 mars 1906, Claudel se marie à Lyon, trois jours plus tard il part pour la Chine sur le Polynésien. Il arrive en Mai et est Premier Secrétaire à la Légation de Pékin, puis en juillet, consul à Tien-Tsin. On joint : Lettre autographe signée, adressée à un critique. Château de Brangues, 13 août 1928 ; 1 page in-4°. « À mon infinie consternation je m’aperçois que j’ai oublié l’objet principal de ma lettre qui était de vous remercier de votre superbe article sur le Rempart d’Athènes. Votre amitié vous a fait deviner juste les choses qui pouvaient m’être le plus agréables et que je désirais le plus voir mettre en valeur. Je l’ai donné à Philippe B. qui l’a également trouvé très bien et q. le montera sans doute à Briand. J’aimerais bien si v. pouviez m’en envoyer deux ou trois autres exemplaires. » On joint un exemplaire de l’ouvrage « Sous le rempart d’Athènes ». Éditions NRF, Paris, 1927 ; 18 pages in-8°. Tiré à très petit nombre.
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Pièce signée
HEMINGWAY ErnestPièce signée. 4 janvier 1938 ; 1 page in-4°. Contrat signé sous forme de lettre par Gustavus A. Pfeiffer à Hemingway, lui fournissant 23 actions de la William R. Warner Company Inc. Le document est signé par les deux. Le document est accompagné d’une page faisant certifier devant notaire chaque signature et une lettre de Pfeiffer à Hemingway au sujet du patrimoine fiduciaire. Ce document a été signé après la publication de son ouvrage “Les neiges de Kilimanjaro”. Ernest Hemingway contract signed, dated 4 January 1938. Headlined « Ernest Hemingway, Trustee », contract in the form of a letter by Gustavus A. Pfeiffer to Hemingway delivers 23 shares of William R. Warner & Company Inc. stock. Signed at the conclusion in black ink by Hemingway and in blue ink by Pfeiffer. In very good condition, with diagonal crease through last letter of signature, binder holes to left edge, paperclip impression to top edge and a bit of scattered light toning. Accompanied by a page notarizing each signature and a letter from Pfeiffer to Hemingway about the Trust Estate. Following the publication of his 1936 short story, “The Snows of Kilimanjaro”, Hemingway, a one-time ambulance driver in World War I, focused his attention on the travesties of the Spanish Civil War. Having witnessed the horrors of war firsthand, Hemingway grew concerned that inserting himself into a war zone as a reporter also meant placing himself in harm’s way, hence his creation of this trust for his son, made in connection with his wife’s uncle, Gus Pfeiffer. Single page measures 8.5’’ x 11’’.
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Manuscrit autographe signé « Le Sommet des fleurs ».
CAYRE Jean-MichelManuscrit autographe signé « Le Sommet des fleurs ». Créé pour le XXXe anniversaire de la Déclaration des Droits de l’Enfant à l’ONU, Genève, 1989. Manuscrit de 11 pages in-folio oblongues (25 X 35 cm). Textes d’Eve Rivalière, musique de Jean Michel Cayre. « Le (Grand) sommet des Fleurs. Cette pièce a été créée en 1989 à l’ONU de Genève par 5 000 enfants et chanteurs à l’occasion de Déclaration des Droits de l’Enfant. (paroles d’Eve Rivalière, musique de Jean Michel Cayre). Cette pièce a été créée en 1989 à l ‘ONU de Genève, pour le trentième Anniversaire de la Déclaration des Droits de l’Enfant, par 5 000 petits chanteurs. Elle fut donnée de nouveau, toujours dans le même cadre, à Genève, sous le Haut Patronage de l’Unicef, au Palais des Nations, Sa le des Assemblées, le 20 novembre 1991. On joint une mélodie (chant et paroles) du Sommet des fleurs sans la partie d’orchestre (1 page in-folio).
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Ensemble de 26 lettres autographes signées
BONAPARTE MarieCorrespondance de 26 lettres autographes signées, adressées à son ami et collaborateur Sello Frenkel. Cette correspondance sétale de 1931 à 1959. Une grande partie de la correspondance tourne autour de 1933 et 1934. Une lettre fait notamment allusion à Freud et à la psychanalyse des Histoires extraordinaires dE.A. Poe. Cette correspondance a été partiellement tachée par les intempéries. Mais ces défauts nenlèvent rien à son intérêt. Par exemple cette très belle lettre du 30 août 1933 ou la princesse écrit : « Sur la route des Lys de mer, je vous envoie ce quil ma jusquà présent été possible de corriger du travail de Lehar. Il y a plusieurs, même assez ! dinexactitudes, voire quelques gros contresens. Je les ai corrigés. [ ] Il faudrait de plus vérifier si Lehar a indiqué, au début, de qui sont les traductions de Poe, poèmes ou contes, quil cite ; il est capable, dans sa hâte, de lavoir oublié. [ ] De plus dans les citations elles-mêmes, il y a des fois des contresens. Il est impossible de les laisser. [ ] Jai écrit Kronos en plusieurs endroits au lieu de Chronos. Cela peut donc se refaire aussi en allemand ? [ ] Quand il est question de la statue du commandeur de Don Juan dans le texte, alors il me semble quon dit en allemand Komtor ? Vérifier dans un exemplaire de lopéra Don Juan de Mozart. » Le 21 octobre 1934, elle lui écrit : « Jai trouvé Freud et sa famille en très bonne santé et ai fait à Vienne un séjour très intéressant. » Un manuscrit autographe sur les forêts de Paris figure au milieu de cette correspondance. On joint deux plaquettes avec envoi au même de Marie Bonaparte.
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Portrait de Georges Hugnet signé
COCTEAU JeanPortrait de Georges Hugnet. Dessin à la mine de plomb signé « Jean » en bas à droite. Daté 1944. 32 x 25 cm. Encadré. Provenance : don de l'artiste, puis succession G. & M. Hugnet. (Cité dans E. Dermit, Jean Cocteau. Portraits d'amis et autoportraits, Paris, 1991, no 168 (illustré) et Georges Hugnet : Collages, novembre 2003-janvier 2004, p. 158 (illustré).
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Pastel sur papier. Monogrammé en bas à gauche.
DENIS MauriceL'élégante. Pastel sur papier. Monogrammé en bas à gauche. 47 x 32 cm à vue. Encadré.
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Photographie signée, dédicacée
ROSSINI GioacchinoPhotographie dédicacée au compositeur Samuel David. Passy, 20 septembre 1865 ; 42 x 32 cm, légères traces de mouillures, encadrée. Rare envoi autographe signé : « À mon ami et collegue Samuel David, G. Rossini ».
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lettre autographe
ALILettre autographe, non complète mais d’une très grande importance!, adressée à sa femme Mary qui fût la gouvernante des enfants du Général Bertrand. Cadix 17 juillet 1840 ; 4 pages in-8°. Récit du Mamelouk Ali, A bord de la Belle Poule afin d’aller chercher le corps de Napoléon à Sainte-Hélène. « Hier matin, nous avons mouillé devant Cadix. Notre voyage depuis Toulon a été des meilleurs pour la navigation ; nous avons passé le détroit de Gibarltar avec vent arrière et nous spmmes restés à louvoyer la soirée et toute la nuit le pilote espagnol ne voulant pas se risquer dans les passes qui sont obstruées de bas-fonds et de rochers à fleur d’eau. A 8 heures nous avions jeté l’ancre. Nous avons bonne nourriture à bord, nous serions bien tout à fait si notre cabine avait plus d’air. Elle n’est éclairée que par un trou qui n’a pas un pied carré et qui lorsque nous sommes en mer est presque constamment fermé, aussi passons nous nos nuits comme un bain de vapeur. Nous nous levons de bonne heure et allons dans la batterie, qui se trouve au dessus de nous ou sur le pont : nous avons la jouissance de l’arrière sous le vent, l’autre côté est réservé au prince et aux personnes de distrinction qui sont à bord. Je te le répète nous ne sommes pas mal ; ces messieurs nous parlent assez souvent mais les officers sont toujours des officiers et il semble qu’il y a sur notre front une marque ineffaçable qui nous classe toujours au-dessus de la place que nous voudrions occuper. Nous sommes deux qui sentons bien tout cela mais les deux autres n’y font pas attention ; au reste tu nous connais tous les quatre. La bonne intelligence se maintient toujours moyennant quelques petites concessions et j’espère que cet état durera tout le temps de notre voyage. Nous sommes tous en bonne santé. Pierron et Noverraz n’ont été indisposés que pendant 24 heures. Pierron et moi couchons dans des cadres suspendus, Noverraz un cadre sur deux malles et Archambault dans le hamac à la porte. Toute notre occupation est de boire, manger, dormir et nous promener. Il ne nous manque comme je viens de te le dire qu’un peu d’air et un peu plus de cette considération qui flatte l’amour-propre. Le prince paraît être un fort bon jeune, tout le monde l’aime depuis le premier jusqu’au dernier du bord. Ce qu’on peut lui reprocher c’est de n’avoir pas un peu plus de sévérité à bord d’un bâtiment qui a plus de 500 hommes d’équipage : il craint toujours de punir, ce qui serait cependant nécessaire pour maintenir l’ordre et la dicipline parmi un si grand nombre d’hommes et parmi lesquels il y en a toujours quelques-uns de verreux. Dans l’après-midi du 16 nous avons eu la liberté de débarquer. A une heure nous étions tous les 4 en ville et flanant dans les rues. Vue du port, Cadix nous parut une ville charmante : toutes les maisons blanchies à la chaux et les persiennes vertes font un effet des plus pittoresques ; il y a de jolies petites places plantées d’arbres et une très belle promenade donnant sur la mer : c’est dans cette dernière que se réunissent les promeneurs pour y passer la soirée. Les hommes sont mis comme à Paris et les femmes au lieu de chapeaux portent des mantilles noires garnies de dentelles comme dans les autres parties de l’Espagne. Nous avons remarqué de très belles figures mais un peu brunes et des yeux superbes? A côté de l’opulence nous avons vu beaucoup de misère. J’en reviens à la ville : les rues sont très étroites mais alignées et assez propres, des dalles le long des maisons, sont ornées de balcons très saillants à tous les étages, peints en vert, en jaune. [...] Beaucoup de ces maisons sont surmontées de tours quarrées qui sont autant de belvédères qui donnent sur des terrrasses où on passe probablement une partie de la nuit. Nous sommes allés voir la Cathédrale qui est l’édifice principal : c’est une belle pièce sur laquelle est un beau dôme autour duquel il y a une terrasse qui domine la ville de tous côtés ainsi que la mer qui l’environne : en un mot c’est un superbe panorama. Dans la soirée c’est-à-dire un peu avant que le soleil fût couché, nous avons rencontré le prince qui se promenait sur la belle promenade avec toute sa suite. Marchand était du nombre et a passé sans jeter un coup d’oeil sur nous, il a craint probablement de se compromettre. Nous avons gagné le port et sommes retournés coucher à bord, nous remettre dans notre étuve où nous avons passé une bonne nuit ayant pu ouvrir notre soupirail. Le 17 nous sommes encore sortis de la frégate ; sur les 8 heures nous avons eu la permission du prince de passer la nuit en ville afin de nous promener à notre aise et jouir d’une belle soirée dans la ville où tout est si différent de ce que j’ai vu partout où j’ai été. Nous devons remettre à la voile dimanche soir dit-on, et nous mettrons à profit tout le temps que l’on nous laisse quoique nous n’aimassions mieux voguer sans arrêt sur Ste Hélène. Il paraît que notre rentrée en France n’aura guère lieu que vers le 15 décembre, en conséquence nous ....»
 [Versailles, 1788 - Sens, 1856], mamelouk de l’Empereur Napoléon.','photo','scrollbars=yes, resizable=yes, width=650, height=650, menubar=no, toolbar=no, directories=no'))
Pièce signée
LETTRES DE NOBLESSE LÉOPOLD 1erPièce signée par lEmpereur dAllemagne. 3 février 1660 ; 18 pages in-4° (255 x 305 mm) dont 1 page avec armoiries, texte en latin. Diplôme de chevalier du Saint-Empire, décerné à M. Leonard de Stockhem et ses frères, signé par Léopold Ier. Le manuscrit est relié sous une couverture en velours rouge (reliure de lépoque, un peu passée), rubans attenants. Manuscrit sur vélin calligraphié à lencre brune et en lettres dor, la 11e page est entièrement ornée dune grande aquarelle à lor et couleurs représentant les armoiries. Le nom du récipiendaire figure en lettres dor dans le manuscrit. Ce diplôme est délivré à Leonard de Stockhem. Ces armoiries furent enregistrées le 17 février 1662. Beau et précieux document.
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Photographie autographe signée, dédicacée
STRAUSS Johann IIPhotographie signée, dédicacée à Otto Pasch. Photographie format cabinet (16,3 x 10,8 cm) de H. Eckert de Prague. Très belle photographie représentant le compositeur, auteur du fameux Beau Danube bleu (An der schönen blauen Donau), avec une dédicace en allemand.
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Diplôme de chevalier du Saint-Empire
LETTRES DE NOBLESSE — LÉOPOLD 1erDiplôme de chevalier du Saint-Empire, décerné à M. Erasme Fovllok, signé par Ferdinand III. Donné le 5 juillet 1653 ; 13 pages in-4° (255 x 305 mm) dont 1 page avec armoiries. Le manuscrit est relié sous une couverture en velours rouge (reliure de l’époque, un peu passée), rubans attenants ; 2 perforations dans les plis du manuscrit, uniquement sur les pages 1 à 6 et dans le dos de la reliure, comme si c’était pour le garder ouvert à la page des armoiries. Manuscrit sur vélin calligraphié à l’encre brune et en lettres d’or, la 7e page est entièrement ornée d’une grande aquarelle à l’or et couleurs représentant les armoiries. Le manuscrit débute par une belle page calligraphié en lettres d’or et encre « Ferdinandus Tertius Divina Favente », etc. Le nom du récipiendaire figure en lettres d’or dans le manuscrit. Ce diplôme est délivré à Erasme Fovllok. Ces armoiries furent enregistrées le 5 juillet 1653. Beau et précieux document.
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